Mercedes маркалы көліктерді шығаратын Daimler-Motoren-Gesellschaft компаниясының тарихы 1900 жылдан бастау алады. Компания автокөліктерден басқа кеме және ұшақтарға арналған қозғалтқыштарды жасаумен айналысатын. 1909 жылы пайда болған үш сәулелі белгі - сол кездегі компанияның суда, құрлықта, ауада жеткен жетісіктерінің символы ретінде танылды. 1926 жылы Daimler және Benz компаниялары қосылып кетеді, нәтижесінде марканың белгісі лавр жапырағымен кескінделеді. Бұл белгі қазіргі кезде де қолданыста. Мерседес» тарихы, ең танымал және ірі автоөндірушілер бір, қызықты фактілер толы. Бұл өте бай және артқы аяғында XIX ғасырға жатады. Ал, бұл бренд болды, қалай қысқаша ең қызықты сәттері туралы айтып және айтып тұр деген сөздер «дәмі», «стиль» және «люкс» синонимі болып табылады.

БАРЛЫҒЫ ҚАЛАЙ БАСТАЛҒАНЫ
«Мерседес-Бенц» тарихы қызықты фактілер көп толы. Ал бір әрине көптеген автоәуесқойлар белгілі. Және бұл бренд салдарынан екі брендтердің бірігуі үшін туындады, бұл. Бірінші «Daimler-Motoren-Gesellschaft» деп аталатын, және екіншісі - бір «Benz». 1926 жылы ол бір компанияны құрды. Концерн «Daimler-Benz» болып өзгертілді.
Ол барлық бензин қозғалтқышы жабдықталған 1886 жылы пайда болған, үш доңғалақты өздігінен жүретін көлік, басталды. Оның Creator Карл Bents болды. Ол өнертабысына патент алды және жаппай өндірісін бастады. 1891 жылы ол 4-доңғалақты автокөлік құрылды. Daimler-ақ танымал болып отыр параллель моделін «Мерседес-35PS», шығарады. Бірақ Карл Бенц артта емес шешті, және оның командасымен бірге отыр автокөлік, жарыс «Blitzen Бенц» деп аталды. Оның қозғалтқыш ретінде көп 200 ретінде ат күші өндіреді. Таңқаларлық емес, автокөлік сол уақытта ең танымал жарыс модельдері айналды. Бірақ қалай мықты бәсекелестердің екі одағы болды?
Ұлы Жібек жолы туралы диалог.
Алмасбек: Аспандияр, сен Қазақстандағы көне қалалар жайлы естуің бар ма?
Аспандияр: Ия, достым, кезінде Ұлы Жібек жолының бойында Түркістан, Тараз, Отырар секілді қалалар орналасқан болатын. Жай сұрадың ба?
Алмасбек: Мен оқушылар сарайында «өлкетану» үйірмесіне қатысушы едім ғой, есіңде ме? Сол үйірменің жетекшісі мен қатысушыларымен бірге келер демалыста «Ұлы Жібек жолы бойындағы Қазақстанның көне қалалары» атты үш күндік сапарға аттанамыз.
Аспандияр: Қандай керемет! Әттең, мен де сол үйірмеге қатыспаппым, әйтпегенде менің де бұл сапарға аттанғым келетін еді. Тарихи деректерге толы, маңызды сапар болатын сияқты.
Алмасбек: Ия, мен де солай ойлаймын. Сондықтан қазірден кішкене болса да дайындалып, қосымша мәлімет жинап жүрмін.
Аспандияр: Оның дұрыс екен. Менің ойымша, Ұлы Жібек жолының ерекше маңызы болды. Ұлы Жібек жолы тек тұтыну тауарларын ғана жеткізіп қойған жоқ, сонымен қатар ол рухани мәдениеттің тірегіне айналды.
Алмасбек: Толықтай келісемін. Ұлы Жібек жолы бойындағы қалалар саяси, экономикалық, мәдени жағынан дамыды. Мысалы, сол тұста Тараз қаласы «саудагерлер қаласы» деп аталды. Себебі Тараздың жүрегі – мешіттері, керуен сарайлары, наубайханалары мен шеберханалары сауда жолында орналасқан болатын.
Аспандияр: Сәтті сапар тілеймін! Жақсы, әрі жемісті демалыс болсын!
Алмасбек: Рахмет, келген соң қалай өткенін айтып беретін боламын.
Объяснение:
Ұлы Отан соғысы көпті де жасамыстыда өмірінен айырды.Әркім өз Отанын қорғау үшін соғысқа аттанды.Барлығы қиын қыстау кезде өмір сүріп жатты.Оларда тәуелсіздік алудың жалғыз жолы соғыс болды.Ол кезде соғыссыз өмір сүруді барлығы қалайтын.Ұлы Отан соғысы немістер мен күресу болды.Ұлы Отан соғысынан аман қалғандар көп емес.Қырылғандар саны мыңнан аса еді.Немістерде қатал әрі көрген адамынан қинап мәлімет алатын.Айтпаса өлтіре салатын.Ол кезде әділдік болған жоқ.Әркім өзі үшін өмір сүрді.Ұлы Отан соғысынан қазақтар 9мамыр күні немістерді жеңіп шыққан болатын.Содан бастап 9 мамыр жеңіс күні деп жарияланды
Объяснение:
Аралас құрмалас сөйлем таппадым кешір