Нос — передняя часть судна, противоположная корме. Устроен таким образом, чтобы сократить до минимума сопротивление воды. Передняя оконечность носа судна называется форштевнем. Корпус судна в районе носа имеет более усиленный набор, что даёт судну возможность штормовать носом к волне и ветру и производить первое касание к причалу носовой частью судна (скулой судна) во время швартовых операций. Также, по этой причине, в случае когда судно не может избежать столкновения с другим судном или с прочими препятствиями (скалы, рифы, прочие плавающие предметы, причал и т. п.) желательно первый удар принять носом (или на нос). В старину на носу корабля закреплялись фигурные ростры. Нос некоторых военных кораблей выполнялся как таран. Для уменьшения гидродинамического сопротивления носовая часть некоторых судов имеет бульб. В эпоху парусного флота на носу размещался гальюн, а носовой свес украшала гальюнная фигура.
Я в этом сочинении хочу рассказать о моем папе-мебельщике. Я очень люблю своего папу, он у меня работает мебельщиком и рассказывает много интересных историй, вот одна из них... Однажды когда папа поехал собирать мебель к одному очень богатому человеку, тот уехал и им пришлось ждать этого человека под его огромным забором, охрана не пускала их внутрь. Когда же все таки они собрали эту мебель, папа приехал поздно, но я его встретила накормила и пошла спать. Это было летом, когда я проснулась папа мне показал красивую брошку и сказал, что этот богатый человек подарил брошку мне, за то, что я его так долго ждала. Я очень обрадовалась этому подарку. теперь я ношу ее везде с собой. Я люблю своего папу и горжусь им.
Если что-то не понятно - спрашивай)
Пошаговое объяснение: