А) - Строительство Эйфелевой башни. ДАНО Z = 2500 шт - заклёпок R = 250 чел - рабочих n = ? - сколько каждый рабочий РЕШЕНИЕ Частное двух чисел находим делением n = Z : R = 2500 : 250 = 10 шт/чел - каждый рабочий - ОТВЕТ Надо понимать, что не все рабочие клепали эти заклёпки. Б) - Высота МГУ. ДАНО М/Е = 4/5 - отношение высот Е = 300 м - высота башни НАЙТИ M = ? - высота Университета РЕШЕНИЕ Часть от целого находим умножением. M = 4/5*300 = (300/5)*4 = 60*4 = 240 м - высота МГУ - ОТВЕТ В) - Число студентов ДАНО М = 28000 чел - в МГУ k = 2/7 - отношение с Кембриджем НАЙТИ К =? - сколько в Кембридже РЕШЕНИЕ K =M*k = 28000 * 2/7 = 56000/7 = 8000 чел. в Кембридже - ОТВЕТ Г) Гондольеры ДАНО G = 14000 чел - было m = 1/28 - изменение. НАЙТИ g = ? - сколько стало. РЕШЕНИЕ g = G*m = 14000 * 1/28 = 14000/28 = 500 чел. стало - ОТВЕТ Д) Время движения по каналу ДАНО S = 4 км = 4000 м - длина канала V1 = 120 м/мин - скорость первого V2 = 130 м/мин - скорость второго Tc = ? - время встречи РЕШЕНИЕ 1) Vc = V1 + V2 = 120 +130 = 250 м/мин - скорость сближения 2) Tc = S:Vc = 4000 : 250 = 16 мин - время встречи - ОТВЕТ
Потеря коллектива. Потерпевшему предстоит переждать ночь. Стоит испортиться погоде, и дело примет опасный оборот. У оставшегося может не оказаться даже спичек, не говоря о топоре. Ночь наедине с собой многому его научит, и если все окончится благополучно, в другой раз он будет предусмотрительней. Авария транспортных средств. Случаи выживания людей, оказавшихся в одиночестве в малообитаемом месте (например, на просторах Крайнего Севера), в результате аварии транспорта не так уж редки. Пример, приведенный писателем Анатолием Маркушей "Мужчинам до 16 лет", поучителен. Молодой шофер возвращался на экспедиционную базу. Началась метель, и тут как назло лопнул . Замена колеса не такой уж долгий процесс, когда имеется запасное. Водитель поддомкратил машину, отвернул пять гаек и снял колесо, но к несчастью, домкрат не выдержал и машина рухнула, раздробив водителю руку и зажав ее, словно капкан ждать было неоткуда (в метель на трассу никто не выезжает) и, теряя сознание от боли, шофер нашел в себе силы перегрызть сухожилие, наложить жгут и кое-как на машине без одного колеса добраться до базы. Врачи, узнав о происшествии, потом говорили, что он не мог остаться живым, должен был умереть от шока. Антропологическая группа охватывает факторы, характеризующие состояние здоровья человека, постоянство его внутренней среды, резервные возможности организма. Природно-средовая группа составляет факторы природной среды, такие как температура и влажность воздуха, солнечная радиация, осадки, уровень давления, ветер и т.д. Люди переносить даже самые суровые природные условия в течение длительного времени, однако, попадая в них впервые, случайно, в результате сложившихся обстоятельств, они оказываются малопри ными к жизни в незнакомой среде. Поэтому чем жестче условия внешней среды, тем короче оказывается время автономного существования, тем большего напряжения сил требует борьба за выживание, тем строже должны выполняться правила поведения, тем дороже цена, которой оплачивается каждая ошибка. Экологическая группа объединяет факторы, обеспечивающие защитные функции в условиях автономного существования (одежда, аварийное снаряжение, устройство для сигнализации и связи, добывание воды, запас пищи, аварийные плавательные средства, подручные средства, используемые для различных целей и другое). Материально-техническая группа объединяет факторы, возникающие в результате взаимодействия человека с окружающей средой (несчастные случаи, травмы и т.д.).
