1) Ну вот смотри , слева в уравнений 720м, то есть это расстояние, а значит по известной формуле путь (при равномерном движений без ускорения) как известно равен S=vt, то есть скорость первого или одного из них положено что равна х, следовательно другого х+8 , а время ДО ВСТРЕЧИ ВСЕГДА ОДИНАКОВОЕ То есть первый за 6 часов проехал 6х каких то метров , а другой 6(x+8) каких то метров, а так как они встретились то в сумме эти пути равны 720 м. Значит 6x+6(x+8)=720
2) тоже самое слева весь путь , так как в условий сказано первый вышел на 2 часа раньше , то есть он уже проехал 2*53=106 км , а второй в это время только выехал то есть по сути проехал 0 км, тогда время отсчета пойдет когда второй выйдет только только , там предполагается что скорость второго равна х , то есть он проедет за 3 часа путь 3х км, а второй 3*53 значит в сумме они дадут полный путь, так как они встретились 2*53+3*53+3*x=385 53(2+3)+3x=385
3) Развернутый угол равен 180 гр, если второй х , то первый 2х, тогда третий 2х*3=6х и того в сумме x+2x+6x=180 9x=180 x=20 то есть углы равны 20 40 120
Если не известно сколько равен в градусах смежный угол то , точный ответа не будет , так как мы может взять любой градус
Так как мимо дежурного поезд проходит за 15 с, то скорость поезда: v = S/t = 450/15 = 30 (м/с) = 108 (км/ч)
Тогда длина моста: L = 30*35 = 1050 (м) Однако, возникает вопрос: что считать моментом нахождение поезда на мосту? Если считать, что поезд находится на мосту с момента, когда локомотив въезжает на мост, до момента, когда последний вагон уходит с моста, то время прохождения поездом моста уменьшается на время прохождения поезда мимо дежурного (время прохождения поездом своей длины). И тогда: L = 30*(35 - 15) = 600 (м) Если же ориентироваться только на положение локомотива (локомотив заехал на мост - время пошло; локомотив ушел с моста - время остановили), тогда длина моста L = 30*35 = 1050 (м)
√(9*2*16*5*2*5*3)=√(9*16*4*25)*√3=3*4*2*5*√3=120√3