(Нашел интервью, в котором об этом говориться, поэтому изложу отрывками из него).
В 2010 году была издана книга о коврах в изящном оформлении на азербайджанском и английском языках. Книга привлекла внимание международной общественности, экземпляры издания были отправлены в различные библиотеки, музеи, научно-исследовательские центры мира. Книга получила высокую оценку экспертов, ученых, специалистов по коврам как ценный источник для изучения ковров. Возможно, та книга создает широкие возможности для новых направлений изучения вопроса и новых начинаний.
Карабахские ковры приобрели большую популярность. Создатели таких ковров ткут новые ковры на основе старых ковров, представленных в известных музеях, коллекциях, на аукционах. Таким образом они стараются их беречь и сохранять.
У развития ковроткачества большие перспективы. Для этого имеются как естественные, физические, так и материальные возможности. Есть большая уверенность в реализации этих возможностей в ближайшем будущем при поддержке тех государств, где поддерживается ковроткачество (пример: Азербайджан). Азербайджанские создатели ковров думают, что действительно необходимо развивать ковроткачество, восстановить статус Азербайджана как одного из мировых исторических центров ковроткачества. Помимо этого ковроткачество считается чуть ли не традицией.
Есть страны, которые через экономические международные организации мешают свободному мореплаванию, если дикари их африканских стран просто от нищеты и голода, то традиционные хозяева морских просторов очень хитро действуют через налоги и сборы за проводку судов и сложные правила оформления международного плавания . А причалы есть и все пересчитаны, но нет техники даже ремонтировать элементарно их, мало техники обслуживать порты и доки, потому, что всё уходит в лапы буржуев )) Тот же Лисин выкупил причалы - но не копейки не выделил на ремонт причалов, а ими сейчас из Москвы занимается у нас Росмортпорт И ЕСЛИ начальство в Москве - то можете представить себе сколько денег уходит на зарплату чиновникам и сколько на тот же грунт на укрепление берега и замены шнехтов .Объяснение: