Температура. Температура верхних слоев океана незначительно отличается от температуры надводной среды. В теплых широтах температура воды в океане колеблется от 25 до 30°С. В холодных полярных широтах она опускается до -1—1,5°С, вода при этой температуре не замерзает из-за солености. С глубиной температура воды в океане понижается от 1°С до -1°С)
Соленость. Вода в океанах и морях горько-соленая. Такая вода непригодна для употребления человеком. В каждом литре океанической и морской воды содержится в среднем 35 граммов соли, причем преимущественно поваренной.
Філадельфія, Пенсильванія: з 5 вересня 1774 по 24 жовтня 1774, потім з 10 травня 1775 по 12 грудня 1776.
Балтимор, Меріленд: з 20 грудня 1776 по 27 лютого 1777
Філадельфія, Пенсильванія: з 4 березня 1777 по 18 вересня 1777
Ланкастер, Пенсильванія: 27 вересня 1777 (один день)
Йорк, Пенсильванія: з 30 вересня 1777 по 27 червня 1778
Філадельфія, Пенсильванія: з 2 липня 1778 по 21 червня 1783
Принстон, Нью-Джерсі: з 30 червня 1783 по 4 листопада 1783
Аннаполіс, Меріленд: з 26 листопада 1783 по 19 серпня 1784
Трентон, Нью-Джерсі: з 1 листопада 1784 по 24 грудня 1784
Нью-Йорк, Нью-Йорк: з 11 січня 1785 по 12 серпня 1790
Філадельфія, Пенсильванія: з 6 грудня 1790 по 14 травня 1800
Вашингтон, округ Колумбія: з 17 листопада 1800 по наші дні.
1) Сырьевой фактор является определяющим для большинства металлургических комбинатов полного цикла, потребляющих огромное количество сырья и технологического топлива — кокса, поэтому большинство металлургических комбинатов строилось либо у месторождений железных руд (Магнитогорск, Челябинск, Нижний Тагил, Новотроицк, Старый Оскол) , либо у месторождений коксующихся углей (Новокузнецк) .
2) Потребительский фактор характерен для передельной металлургии, использующей в качестве сырья металлолом (Москва, Электросталь, Выкса, Кулебаки, Колпино, Волгоград, Таганрог, Красноярск, Комсомольск-на-Амуре) , а также для производства труб (Москва, Волжский, Альметьевск) .
3) Транспортный фактор размещения имеет только Череповецкий металлургический комбинат, использующий железные руды Кольско-Карельского района и КМА, коксующиеся угли Печорского и Донецкого бассейнов, и отправляющий готовую продукцию — сталь и прокат — в Санкт-Петербург, Москву, в другие машиностроительные центры и на экспорт.
4) Экологический фактор в нашей стране при сооружении предприятий чёрной металлургии ранее практически не учитывался, что пагубно влияет на окружающую среду и здоровье человека.