1.Транспорт является важной составляющей хозяйственного комплекса России. Его доля в общем, числе занятых в экономике страны равна 6,1%, в производственных фондах - 18,4%. Федеральная служба государственной статистики (Росстат): Россия 2013. Статистический сборник. Москва 2013
Транспорт формированию межотраслевых, внутрирайонных, межрайонных и межгосударственных связей. В России, в связи с огромной протяженностью страны, неравномерностью распределения природных богатств, населения, производства по ее территории, роль транспорта в обеспечении нормального функционирования хозяйства неизмеримо возрастает.
Цель данной курсовой работы - определить роль транспортной системы России в развитии экономики страны, дать оценку текущему состоянию транспортной системы. Задачи для достижения настоящей цели включают в себя рассмотрение основных экономических показателей транспорта, анализ взаимодействя и взаимовлияния транспорта и экономического роста. Отдельное внимание уделено железнодорожному транспорту, основным проблемам и перспективам развития этой отрасли.
Актуальность темы определяется особой значимостью на современном этапе исторического развития государственной политики в сфере совершенствования транспортной системы. Состояние дел в данной сфере в немалой степени обуславливает успешность современной экономики. Лишь единое, соответствующее современным требованиям транспортное может гарантировать необходимый уровень мобильности всех категорий населения и транспортной доступности регионов. Поэтому, в конечном счете, оно является одним из ключевых условий, гармоничного развития единого национального экономического а также его интеграции в мировое хозяйство.
2.азахстан всегда занимал сильные позиции на постсоветском в во реформы экономики и обеспечения стабильного роста. Страна осуществила уже два этапа модернизации. Первый – после развала СССР, когда надо было строить новые экономические связи и новые отношения с инвесторами. Вторая модернизация ознаменовалась строительством новой столицы и началом выполнения экономической программы «2030».
Третья модернизация, поставившая целью глобальную конкуренто была объявлена президентом Казахстана Нурсултаном Назарбаевым в январе 2017 года. Очевидно, что эффективная транспортная инфраструктура – это необходимое условие развития экономики Казахстана, в котором широкая география размещения экспортно-ориентированных производств сочетается с недостаточной плотностью транспортной сети. При этом координация транспортных коммуникаций с соседними странами приобретает все большее значение. В числе главных задач на период до 2020 года – увеличение (по сравнению с 2016 г.) годового объема транзитных перевозок в 7 раз, доходов от транзитных перевозок – в 5,5 раза, до 4 млрд долл. США в год, а объема грузов, перевозимых контейнерами, – до 2 млн контейнеров в год1.
Для достижения столь амбициозных целей потребуются ускоренные или опережающие темпы развития инфраструктуры, ведь нужно будет еще и закрыть разрыв, образовавшийся после распада Советского Союза, а со времени запуска программы «Нурлы Жол совсем немного времени.
Жизненно важно будет привлечь солидные капиталовложения, увеличив их вдвое по сравнению с текущим уровнем, чтобы решить стратегические задачи: создание единого оператора по содержанию и развитию дорожно-транспортной инфраструктуры, интеграцию Казахстана в транспортно-коммуникационные потоки и формирование транспортного хаба для Северной и Центральной Евразии, в том числе авиационного хаба в Алматы. Уже сегодня через территорию Казахстана проходят 5 железнодорожных и 6 автомобильных международных транспортных коридоров, связывающих Китай и другие страны Азии с Европой через Россию, Каспийское и Черное моря, а также Иран и Турцию. Наконец, нужно создать благоприятные условия для частных инвесторов, а также определить, какие из лучших мировых практик и инструментов могут оказаться наиболее полезными и применимыми в условиях местной специфики.
вообщем так как то я сам казахстанец
Відповідь:Кременец - город областного значения в Тернопольской области Украины, центр Кременецкого района. Экономический и культурный центр северной части области. Расположен у подножия Кременецких гор.
Чорно́зем — тип ґрунту, що розвивається в умовах суббореального слабоаридного клімату з добре вираженою сезонною контрастністю під степовою і лучно-степовою рослинністю на пористих карбонатних породах — лесах і лесовидних суглинках.
Большую часть участков, покрытые лесом, занимают широколиственные (грабовые, дубово-грабовые, буковые) леса. Только в северной части области растут смешанные леса. Грабовые и дубово -грабови леса занимают юго-западную часть области (Приднестровье), Подольское плато, северную часть Товтрового кряжа, Кременецкие горы. Кроме граба, что преобладает в древостой, в этих лесах растут дуб, ясень, береза, осина, бук, в подлеске - лещина, рябина и др.
Пояснення:
Что в уральских городах невольно притягивает взор, обращает на себя внимание? С улиц многих из них видны суровые наши горы. Многие города окружены стройными сосновыми борами, и даже кедровниками, деревья в которых устремлены ввысь, сквозь вершины их видны облака и взор невольно обращается вверх. Высота, возвышенность всегда манят и восхищают душу чуткого человека, не оставляет равнодушным. И по себе знаю, как турист, когда идешь в горы, радостно преодолевая крутой подъем, счастье, которое захватывает дух, когда увидишь открытый простор, синие дали и горные вершины вокруг.
Именно высота захватывает и возвышает наш дух. Точен Русский Язык. Как бы ни было трудно до того человеку - каждый испытывает восторг. Каждого поражает запах чистого горного воздуха и особое состояние природы на высоте. Если стоишь в горах и душа твоя спокойна, то снятся удивительные, чистые, цветные сны, которые редко видятся внизу. Несколько дней общения с природой гор очищают душу и тело, меняется запах пота, появляется удивительное ощущение чистоты. Спустя несколько дней перестают надоедать комары. Появляется чувство здоровья, защищенности, единения с Природой. Перестаешь болезненно реагировать на холод, зной, дождь. Ты становишься частью их, они – тебя. Даже когда приходишь после путешествия в баню, кажется что там грязно и мыться не зачем. Запас энергии и впечатлений долго, потом дают ощущение здоровья и душевного спокойствия.
Если человек положительно относится к горам, то обязательно испытывает там состояние подобное сердечной молитве. А тот, кто молится, и испытывал сердечное восхищение духа, почувствует, что в горах молиться легче и радостней, всегда приходит много идей и мыслей для творчества, для усовершенствования себя. По опыту мы знаем, что наш каждый ежегодный совместный поход определяет настрой следующего трудового года и как мы преодолеем себя в нем так и получится в жизни в течении года.
Мне повезло пройти по Уральским горам от Конжаковского Камня до Отортена, увидеть их красоту и разнообразие. Это и гордая красота Конжака с его таинственным Иовским плато, на котором мы повидали много удивительных явлений – это и танцующие вихри, и живые туманы и грозовые ночи на вершине, когда вокруг сверкают молнии. Мы уверены, раньше, как самая высокая гора нашей местности он был местом поклонения и молитвы окружающих народов.
Стихийные духи этой горы привыкли к общению с человеком. Но, к сожалению, современный человек забыл, что он их повелитель, и сейчас они зачастую играют в злые игры с вышедшими из равновесия людьми. Об этом говорит статистика пропавших там людей. Да, горы суровы, но их стихии подчиняются воле бесстрашного человека. Сейчас этот район под угрозой разрушения, уникальное Иовское плато продано с аукциона для разработки там дунитов. Если они начнутся – то можно съездить в Качканар и полюбоваться на результат деятельности горно-добывающей промышленности. У нас подобного много конечно. Но неужели нужно замахнуться на самое высокое, самое красивое.
Это и Ольвинский камень, поляны которого наполнены запахом Марьина корня, на вершине его - удивительный лес камней.
Это и Сенные горы – сакральные места вогулов и манси, где очень много зверобоя. Говорят, что духи – хранители этих капищ долго преследуют неразумного человека, взявшего себе что-то там.
Это и хрустальный Казанский камень, вообще хрусталя много на Уральских горах. Огонь в камне и огонь в нас.
Это и Уральский Хребет, где мы видели много удивительных рассветов и чудные водопады, где сражались со стихиями грозы и попали в одну из них, когда молнии били вокруг, мы дышали озоном, а нас наполняло огненное чувство свободы и победы.
Это и волшебные замки Поясового хребта, похожие на заставы Святогора, кажется, что богатыри только что покинули их и скоро вернутся и защитят наш мир. Не мы ли это с вами – хранители этих застав сейчас.
И таинственный Халатсяхл, гора Девяти мертвецов под которым погибли девять туристов группы Дятлова, а на нем девять скал.
Чудный Отортен с его прекрасным озером, где отдыхал Гусь, и многое, многое другое.
Всегда, если ты в равновесии, если пришел в горы с чистым сердцем, тебя ожидают удивительные минуты общения с природой, восхищения духа, умиротворенности, возвышенности, любви ко всему миру.
Таковы наши горы, наше богатство, наш источник вдохновения, место, куда всегда можно уйти от суеты и провести прекрасные минуты в радостной сердечной душевной работе.
В 2007 году наш опыт получил развитие. Под горой Серебрянский Камень, возле слияния рек Серебрянки и Лобвы состоялся фестиваль «Уральский магнит». Три дня в совместном сердечном общении друзей с обеих сторон Уральских гор и природа была с нами, стояли удивительные солнечные дни. Комары фактически исчезли и что поразительно – почти не было клещей, хо